おはようございます!!２代目です(^^)v
昨日はすんごい雨＆風ですね…(￣▽￣；)
気が滅入りそうになりますが。。（笑）
そんなときでも。ある程度のハイテンションで強引に持って行きますよぉ♪(*ﾟ∀ﾟ*)/（爆）
新型『プリウス』の試乗に行ってまいりました(b^-゜)
ボクの古巣の会社に(^-^;)
ボクも数年前は
コレ専門で販売しておりました(^^)v
なので。。多少厳しく行きますヾ(≧∇≦*)ゝ
新型『プリウス』Gツーリングセレクションです。
よりシャープになった印象の外観。
しかし。。車体の大きさは大して変更無し。。
特徴的なヘッドライトの形状は
新型・旧型と差を付ける意味もあるのでしょうか。。
旧型に比べて、より、若年層のお客様にもウケがいいと思います(b^-゜)
リヤ周り。。そんなに大きくモデルチェンジを
しているという印象はありませんでした。。
旧型が「あまりにも先進デザイン過ぎた」のもあるでしょう。。
旧型との差（違い）を印象付ける為に
トヨタエンブレムを多少変わったデザインにしてるんだと思います。。
（あくまでも。個人的推測。。（笑））
で。
ボクは評論家ではないので。(^-^;)
。。。さっそく試乗してみました!!!ヾ(≧∇≦*)ゝワーイ
結論!!!!
さすが１８００ccプラスモーター!!!!!ヾ(≧∇≦*)ゝ
抜群の走破性です!!!
最初のモタッとした感じはいっさい無し!!!!
パワーモードなるスイッチがあるので、
結構走り好きの方でも、充分にその『走り』の良さを実感できるでしょう♪
あえて・・・・・インサイトと比べて書くと。。。
インサイトは出だしのモタッと感がある。。
４・５０キロからはエンジン本来の良さがでて、快適に走れる。
やっぱり
走りは『プリウス』!!!っと感じました。。
言い換えれば『当然!!』です。。１３００vs１８００ｃｃなんですから(^-^;)
CVTではなく電気式無段階変速ということで、
もちろん変速ショックは全くなし!!
（インサイトはCVTです）
ドライビングシートから見た
操作パネルは。。より、未来系とでも言うと分かり易いと思います。。
シフトポジションが結構使いやすい位置に来てて
すごく使いやすかった(b^-゜)
嬉しいのはコレ↑
ハイブリットのインフォメーションディスプレーがメーター横にあること。。
つまり、、、オーディオレス設定が出来る!!
し。社外ナビが付けられる!!(b^-゜)
以前はナビと同じトコロで、メーカーオプションナビしか付けられなかった。。
トランク周りは以前とそんなに変わったという印象はありませんでした。。
あ。そうそう。。ボクがビックリしたのはこれ↓
ロービームがLED!!!!!
LEDですよ!!!HIDではありません(☆o☆)
HIDに負けない光量。。おまけに省エネ!!!
ついにキタかぁぁぁって感じでした。。
エンジン周りは・・・・・・・・・・・・・・・・・・はい。。。
頑張って勉強します(^-^;)（笑）
今度新型プリウスと併売になる、
『プリウスEX』です。
以前との変更点は、大きくはないそうです。。
（フロントグリルがボディー同色＆ホイールキャップレスのアルミ）
１５００ｃｃながら、１８９万円!!!!!メッチャ安い!!!(≧▽≦)
新型プリウスの
まとめ(^^)v
１８００ｃｃなのに。２０５万円からという価格設定は
本当に安いと思います。。
エンジン+モーターという走行概念で作っているので
ものすごくパワフルで走りがいいと思います。。
社外ナビが付けられるが嬉しいですね。。
デザインはインサイトの方が一枚上かな。。。。
（うーーん。。個人差ですよね。。）
でも。今回のプリウスも若年層にも
ものすごく好まれるデザインだと感じました。。
室内はまあまあの広さ。（以前と変わらず）
以上です!!(^^)v
あくまでも。個人的な感想なので。。参考にしてもらってもいいし。。。
聞き流してもらって全然かまいません。。（笑）
プリウス＆インサイト＆エコカー減税対象車
オート・エスでも取り扱っております!!!!
おクルマをご検討中のお客様!!ぜひ。。。
ワタクシ『２代目』もどうぞよろしくお願いしますね(≧▽≦)ゞ